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【唯賜寶 Witspal】學習智能筆
顏色：藍/?strong>12H?白
．3個月學習筆主體保固
1入 NT$2,790原價$4,900 含運
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商品說明 CP值爆表
【唯賜寶Witspal】學習智能筆
尺寸：15.2cm、前端寬0.97cm、後端寬1.3cm
重量：16±0.3克
外觀材質：ABS+PC
顏色：白/粉/藍
電池類型：鋰好評聚合物
電池容量：95mAh
三種筆芯：鉛筆、原子筆、中性筆*
使用時間：連續使用5-12小時
適用對象：5-12歲
文字訊息顯示：18字
產地：中國
智能筆x1、專用充電器x1、筆芯盒(鉛筆x1、原子筆x1、中性筆x1)、說明書
保固：學習筆主體3個月*筆芯耗材拆封無法退換貨*
試用範圍：鍵賞期內僅限學習筆開機充電使用
NCC認證：CCAJ16LP7540T3
※保固(僅限產品本體)，不包含消耗性配件。
(若因人為因素所造成的損壞則會依商品維修所需著收費用)
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
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一艘紐埃籍的客輪「云海號」於去年2月25日於澎湖吉貝嶼東南方約4.6浬海域擱淺，為了鑑識客輪是否漏油觸犯海洋污染防治法，以及處理船隻善後問題，職司單位高雄港務局以「商港法」第53條行文內政部移民署，對船上11名包括船長、輪機長在內的11名船員提出限制離境要求。
▲6名船員仍有2名被境管。（圖／鄧至傑）
依據「商港法」第53條內文「船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者，航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施，並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域。前項情形，必要時，航港局得逕行採取應變或處理措施；其因應變或處理措施所生費用，由該船舶所有人負擔。第一項擱淺、沉沒或故障漂流船舶之船長及船舶所有人未履行移除前或有不履行移除之虞，航港局得令船舶所有人提供相當額度之財務擔保。未提供擔保前，航港局得限制相關船員離境。」
但是據船長及負責處理抽油及拆解船隻業務的朝國建設公司及港務局承辦人員表示，海難發生的第二天(2月26日)，印尼林姓船東即飛來澎湖處理善後，不但參加了港務局的善後處理會議，同時還在澎湖住了3個月。林姓船東指出，頭一個月他仍抱著搶救船隻的希望，但後來輪機長告訴他一定要買實在無法修補了，才於3月下旬開始抽取船上的所有油料，期間也與朝國建設公司及高雄港務局商談處理費用及賠償問題。
林姓船東非常氣憤的指出，原來都談好隔天簽約的400萬元處理費，未料台方反悔改索1000萬元，他一氣之下才跑回印尼雅加達，而且聲稱已全權委托洪朝國
，他不再管了。
▲已回印尼的船員隔海呼籲放人。（圖／鄧至傑）
船長與輪機長表示，海難發生後，「商港法」第53條所規範的條文，主要負起法律責任的應該是船舶所有人及船長，但是船舶所有人於海難發生隔天來澎處理後，港務局並沒有依照國際慣例讓其他船員離境，直到9月8日才在其中5位船員提供財務擔保下，讓這5名船員離境。
去年10月15日記者披露此事後，港務局才在10月25日再讓其中4名船員在無財務擔保下解除境管返回雅加達；但仍留下船長與輪機限制離境；高雄港務局承辦人員說，只要船東與洪朝國簽下和約，我們就放人。
船長與輪機長指出，從船東到船員都有履行及處理海難發生後的善商品後問題，就算費用沒有達成協議，應該限制離境的是船東，但高雄港務局因疏忽而讓船東跑了，卻境管他們無法處理的船員，讓他們覺得非常冤枉。
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台北市信義區永吉路30巷位於房舍2樓的一間髮廊，今(20)日下午忽然遭2名穿著黑帽T的男子在樓梯間內點燃、丟擲信號彈，2人犯案後隨即逃逸無蹤，店家緊急通報119並自行撲滅火勢，所幸無人傷亡。目前警方正調閱監視器畫面追查2名嫌犯下落。
警方獲報到場採證，業者表示自己的髮廊今年才開幕，平時也無和任何人結怨，為什麼會突遭歹徒闖入丟擲信號彈自己也百思不解，直說治安真的很差。警方現已調閱監視器畫面，全力暢銷排行追查2名嫌犯下落以釐清犯案動機。
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