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0.5L 17.5x12x5.9cm
材質：本體 - Borosilicate glass硼硅酸耐熱玻璃（耐熱強化玻璃）
上蓋 - 食用級PP（聚丙烯）+ TPE樹脂
使用溫度：- 40℃ ~ 400℃（本體）
- 40℃ ~ 110℃（上蓋/TPE樹脂）
製造商：EMSA GmbH
地址：Grevener Damm 215 – 225, 48282 Emsdetten, Germany
原料產地：德國
商品產地：德國
正常使用保固：30年
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全美第一戶外運動品牌Columbia，以科技與設計兩大核心價值，不斷致力為熱愛戶外運動者研發兼具美感與專業的戶外裝備，滿足玩家們在不同環境及氣候的所有需要。今年春天，Columbia領先推出高科技野跑系列Columbia Montrail，產品經理更於記者會現場首次揭露Columbia Montrail 專利鞋底科技，獨家革命性一體成型技術將帶給玩家最舒適的戶外體驗！
今年春夏Columbia為全方位顛覆台灣消費者對戶外運動的悶熱印象，打造三大重點革命性專利機能科技：「防水透氣、涼感、防曬」，以舒適、健康的戶外運動裝備帶領消費者走出戶外。讓每個天生具備著野心的人們，能夠看見屬於自我、值得追求的每一幕景緻！
受到頂級野跑賽事UTMB啟發的Columbia Montrail，以戶外活動愛好者創造及提供最合適、表現性能佳及最高品質的戶外運動裝備為品牌理念。Montrail自1982年創立起，即獲得無數最佳戶外越野鞋大獎項肯定，更曾被世界慢跑者評鑑週刊評選為最佳戶外運動越野鞋品牌。Columbia Montrail每個產品從鞋底到外層皆經過長時間反覆研發與精密測試，確保最佳的設計及品質，無論包覆、抓地、穩定、反饋與舒適性皆是業界頂尖。今年更首度以Columbia Montrail亮相，正式在台開賣。不同於一般市面上常見鞋款，Columbia Montrail專利FluidFOAM鞋床科技，不使用異材質拼接，採一體成型動態鞋床EVA科技製作，調整鞋底密度，上層密度大、下層密度小，不但重量輕且具超高吸震力及耐久力之外，更能提供從腳趾到腳跟足部的全面性防護。除此之外，為加強足弓支撐力，更進一步研發FluidGUIDE動態足弓支撐科技，與一體成形FluidFOAM鞋床融合，降低異材質拼接因密度差異導致的不適感，提供更多的腳掌，腳跟部緩衝以及足弓部的支撐，更能確保登山、野跑時步伐的穩定、平?與舒適！
因應台灣潮濕海島型氣候，夏天梅雨季氣候悶熱。今年春夏，Columbia主打「三大革命性機能科技」，OutDRY Extreme零滲透抗水科技、OMNI-FREEZE ZERO冰酷圓點降溫科技、OMNI-SHADE高效防紫外線科技，顛覆台灣民眾對春夏戶外運動的悶熱印象，提供不同以往舒適自在的戶外體驗。
自1938年創立以來，Columbia不斷以專利研發技術、卓越科技功能、以及堅實耐用的產品品質引領全球戶外市場，支持每個戶外運動玩家的「天生野心」。品牌總裁Gert Boyle女士名言“It’s perfect, now make it better”即明白宣示，只有堅持不斷超越，才是追求完美品質的唯一路徑！各類產品不但需通過嚴謹Tested Tough認證，符合應援戶外嚴苛環境的需求，近年來更積極推廣各類特色單品，即便機能性掛帥，其亮眼外型亦能化為日常的時尚穿搭！今年春夏，Columbia要讓天生野心的人們，看見不一樣、值得追求的每一幕景緻！
▲知名戶外運動品牌Columbia領先推出頂級野跑登山系列。（圖／Columbia特惠提供）
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台塑六輕限煤一案今（1）日遭台中高等行政法院駁回，為此，台塑集團表示尊重司法，但也說公用一廠5部機組的判決，已影響六輕園區長期運轉穩定，將尋求法律救濟，且為避免對台灣電力系統造成衝擊，將在停車前通知主管機關及台電預作準備，並待收到判決書後提出上訴，必要時申請國賠，以維護公司及股東權益。
台塑集團表示，台塑六輕共設置汽電共生機組16部及IPP發電機組3部，自1998年投產以來，各機組之固定汙染源操作許可證均順利展延。惟自2015年開始，共有15部機組之許可證屆期展延時遭雲林縣政府縮減產量、燃料量及空汙排放量約22%至28%，且效期縮短為0.3至2年，造成發電機組須降載無法正常運轉，因此提起撤銷原處分之行政訴訟。
目前台塑石化公用一廠5部機組案，經台中高等行政法院判決駁回，台塑石化表示尊重司法判決，但也深感遺憾、無奈與無法理解。就法規面而言，認為各國對空汙操作證照規定，都由中央制訂授權地方執行，但我國卻將標準變更權限由中央下放地方，各地標準不一，將造成產業無所適從而導致產業出走，連帶也影響外商投資信心，實在與政府拚經濟的目標相違背。
就合理性來看，過去申請許可證展延時，與空汙無關的產量、燃料量額度均未異動，但這次縣府無視公司機組5年內最(次)低燃料量的原因，都是因為故障或定期檢修造成，縣府卻以不合理、偏低的額度作為正常運轉時的管制值，這將導致公司即使無停車或降載需要，也必須被迫實施這樣的管制值，長期將無法正常營運。
而就環保面來看，台塑集團指出PM2.5來源當中，以汽機車排放占36%、境外移入占27%為大宗，其次是工業22%及自然界12%，電力業排放占3%，因此空氣品質不良主因並非燃煤發電造成。目前麥寮燃煤超臨界發電機組，其空汙排放濃度已接近燃氣機組，除遠優於歐盟及美國標準，也符合雲林縣政府制訂、全國最嚴格空汙標準，無法理解雲林縣政府為何還需要針對源頭(產量、燃新上市料)限縮外，又對管末(空污排放)雙向管制。
再就經濟面而言，電業法修法後台灣已進入非核家園，能源發展應以穩定為首要考量，目前採取廢核又減煤，再以不穩定之再生能源遞補供電缺口，且未來發電將朝向天然氣50%、燃煤30%及再生能源20%目標推動，恐導致供電不穩、電價上漲及產業競爭力下降。
台塑集團建議，對於可提升供電穩定度之燃煤基載機組，應就能源配比、戰略、安全庫存及穩定性，找出可兼顧經濟與環保的平衡點。否則本案一旦成為判例，可能導致其他地方政府群起效尤競相縮減許可證額度之骨牌效應，對全國產業之營運及生存影響甚深。
台塑指出，此次台塑石化公用一廠5部機組的判決，已影響六輕園區長期運轉穩定，將尋求法律救濟，惟基於對司法判決的尊重，其他訴訟(願)中的機組，將不待宣判即遵照縣府縮減額度，採取發電機組降載方式因應以避免超限。但為避免對台灣電力系統造成衝擊，實施降載及停車前，會事先通知主管機關及台電預作準備，並待收到判決書後將提出上訴，必要時申請國賠，以維護公司及股東權益。
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